Предположительно, временное прекращение подачи топлива стало причиной потери тяги, что и привело к трагедии.

Запись разговора в кабине пилотов самолета авиакомпании Air India, потерпевшего крушение в июне, подтверждает версию, что капитан прекратил подачу топлива в двигатели самолета, сообщает Reuters со ссылкой на осведомленный с ходом расследования источник.

Сообщается, что за штурвалом лайнера находился второй пилот – он спросил капитана, почему тот перевел переключатели подачи топлива в положение, при котором оно перестает поступать в двигатели, и попросил вернуть их в нормальное положение.

Ранее в СМИ данная информация уже озвучивалась, однако Индийское бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB), занимающееся делом, заявило в четверг, что некоторые журналисты «пытаются делать выводы, основываясь на выборочных и непроверенных сообщениях».

Бюро также добавило, что расследование продолжается, и пока рано говорить об истинных причинах катастрофы.

В предварительном отчете AAIB указывалось, что после того, как самолет оторвался от земли, его двигатели по какой-то причине начали терять тягу. При этом самолет летел слишком низко и слишком медленно, чтобы ситуацию можно было исправить.

Крушение самолета

Пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India разбился днем в пятницу вскоре после взлета из международного аэропорта имени Сардара Валлаббхаи Пателя. Лайнер выполнял рейс в лондонский аэропорт Гатвик.

На борту самолета находились 242 человека, в том числе два пилота и 10 бортпроводников. Изначально сообщалось, что все они погибли. Однако позднее появилась информация, что в салоне самолета обнаружили одного выжившего. Он был госпитализирован.

В Генеральном управлении гражданской авиации Индии (DGCA) заявили, что самолетом управляли опытные пилоты.

В результате крушения погибли 275 человек – это люди, которые были на борту, а также те, кто оказался на месте падения лайнера.