Тормоза работают под постоянной нагрузкой: каждое нажатие на педаль – это трение, нагрев и износ компонентов. Из-за этого их нельзя оставлять без внимания. Состояние колодок и дисков напрямую влияет на управляемость автомобиля, длину тормозного пути и вашу способность вовремя остановиться в критической ситуации.
Профилактика всегда дешевле и безопаснее, чем ремонт после поломки. Мы собрали рекомендации, которые помогут избежать аварийных ситуаций и сохранят ваш бюджет.
Регулярно проверяйте колодки и диски
Тормозные колодки и диски https://powerstop.com.ru/ – первые компоненты, которые требуют внимания. Осматривайте толщину колодок каждые 10-15 тысяч километров, особенно если часто ездите в городском режиме с частыми остановками. Даже если есть датчики износа, полагаться только на электронику не стоит.
Следите за внешним видом дисков. Глубокие борозды, трещины или сильная коррозия на рабочей поверхности – явный повод для замены. Если вы заметили вибрацию руля при торможении или услышали скрежет металла о металл, это значит, что колодки уже критически изношены и повреждают диски.
Контролируйте тормозную жидкость
Тормозная жидкость со временем теряет свои свойства. И важно реагировать на такие изменения. Если же игнорировать этот факт, о себе даст знать коррозия внутренних элементов системы. Оптимально помнить о профилактике. А для этого:
- Заниматься заменой каждые 2-3 годы, даже если вам кажется, что нет причин для этого.
- Не забывать регулярно проверять уровень в расширительном бачке. Если не оставлять это без контроля, можно будет своевременно обнаружить утечки в системе.
- Внимательно следовать рекомендациям производителя и брать только тот тип жидкости, который рекомендован. Никогда не смешивайте разные продукты. Это вообще недопустимо.
А вот если вы заметите осадок, или вдруг обнаружите, что жидкость стала темной, это уже сигнал к немедленному действию. Ее не просто нужно менять сейчас, это давно пора было сделать.
Следите за суппортами и направляющими
Суппорты и направляющие почему-то у многих автовладельцев выходят из-под зоны внимания. Но так нельзя. Их состояние критически важно для равномерного износа колодок. А поэтому не повторяйте чужих ошибок и не забывайте регулярно их очищать. Здесь есть, над чем поработать так как на них собирается грязь, дорожная пыль и налет.
Смазывайте направляющие специальной высокотемпературной смазкой. Это поможет избежать заклинивания и перекоса колодок. Без смазки суппорт может заклинить, что спровоцирует неравномерный износ, перегрев и снижение эффективности торможения.
Проверяйте работу ABS и ESP
Крайне важную роль в управляемости автомобиля играют ABS и ESP. А особенно на первый план они выходят, если речь идет о скользкой дороге или экстренном торможении. Обратитесь в сервис, если заметили первые признаки сбоя: сигнал контрольных ламп на приборной панели или нештатное поведение педали тормоза.
Обслуживайте тормоза комплексно
Тормозная система работает как единое целое, поэтому ее обслуживание должно быть комплексным. Помните о том, что очень важно менять тормозные колодки и диски парами на одну ось. Здесь все логично. Установка новых деталей только с одной стороны создает дисбаланс и ухудшает торможение. И, конечно, не забывайте проверять состояние подвески и балансировку колес, так как это может повлиять на эффективность торможения и создать дополнительные вибрации.
